| 角鋼 | 碳鋼 | 可定制各種尺寸 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 100×100×6×8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 125×125×6.5×9 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 175×90×5×8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 198×99×4.5×7 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| H型鋼 | q235b | 200×100×5.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
Q345BH型鋼的軋制難點在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。幾何尺寸波動，尤其是頭、尾部分翼緣的寬度和厚度超負偏差下限，導致切損量大；腹板波浪不但嚴重影響型鋼表面質量，而且會造成大量不合格品。要實現大規格ｈ型鋼的順利軋制，關鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。
1、壓下量分配
合理的壓下量分配是：
1）bd軋機來料腹板厚度要盡量減薄，這樣不但可以減小萬能軋制時腹板、翼緣的變形量，而且利于使Q345BH型鋼頭、尾部分的翼緣尺寸合格。
2）萬能軋機前面道次要基本完成腹板的減薄，軋制力要大，立輥進行相應的壓下；中間道次進行水平輥、立輥軋制力均勻化軋制；后2個道次對腹板進行小壓下，軋制力要小，使翼緣的延伸率大于腹板，腹板受拉應力。
2、腹板溫降控制
可從軋制和冷卻兩方面著手。
1）Q345BH型鋼的幾何尺寸控制Q345BH型鋼的幾何尺寸應按照腹板厚度正偏差、翼緣厚度負偏差進行軋制。另外，腹板在最后2個道次要有一定的壓下量，使腹板能夠產生變形熱來補償溫降。
2）軋輥冷卻水控制
萬能軋機上水平輥加蓋擋水板，擋水板與輥面距離1ｍｍ。萬能軋機設有翼緣冷卻裝置，要盡量避免冷卻水噴濺到腹板上，引起腹板溫度降低。
3、Q345BH型鋼的冷卻
Q345BH型鋼上冷床后，要盡量縮短在步進梁的停留時間，快速進入鏈式段進行立冷，通過腹板間的熱輻射減小腹板的冷卻速度。
3、Q345BH型鋼幾何尺寸的調整
1）適當減薄bd軋機來料腹板厚度，使Q345BH型鋼翼緣總的壓下量有所增加，保證頭、尾翼緣寬度（高度）方向上有一定的壓下量；同時利用Q345BH型鋼翼緣較厚的特點，加大前面道次軋邊機壓下量，防止Q345BH型鋼中間部分翼緣寬度超正公差。
2）采用在后面道次減小腹板壓下量或增大翼緣壓下量的方法，使Q345BH型鋼頭、尾翼緣厚度增加。
3）在進行幾何尺寸調整時，不但要監視水平輥、立輥軋制力的變化情況，而且要現場觀察Q345BH型鋼的條形、走向，避免Q345BH型鋼出現上、下彎及側彎。
4）在成品道次Q345BH型鋼腹板要進行真實的壓下，判斷標準是腹板較明亮、光滑。
Q345B槽鋼價格跌幅逐步擴大,即便存在節前備貨的積極因素刺激，本周鋼價跌幅也并未縮小，且螺紋鋼主力期貨下跌速度還略有加快。與今年2季度旺季相似的一幕似乎正在上演——終端需求相對乏力、而供給開始逐步上升：1、我們調研了解，目前終端詢價雖然不少，但實際成交相對清淡。經濟轉型與鋼鐵產能過剩的大背景下終端對庫存管理的要求越來越高，采購越發理性；2、9月中旬全國粗鋼日產量214.35萬噸環比增0.68%，幅度不大但連續2旬小幅增長；3、連續兩周上升之后，社會庫存的自我調整對鋼價可能有一定的負面影響，這也反映了目前貿易商積極控制庫存的心態。
相對2季度而言當前，當前的鋼鐵行業基本面也具備一定的優勢：從歷史和當前的情況來看，已經處于高位水平的產量在4季度繼續大幅上升的可能性不大，同時產業鏈各環節庫存也不算高。基本面乏善可陳但也未出現快速惡化跡象，我們預計短期鋼價繼續弱勢調整。如同現在的鋼價表現類似，波動收窄也是當前宏觀經濟呈現的主要特征。
